截图来源企查查

 共享合伙人持股模式遭质疑

《合伙人体系高级合伙人期权协议》，万顺叫车创始团队会免费赠予“合伙人体系”的司机合伙人15%的创始股权（岗位期权），该股权由高级合伙人、共享合伙人和巡游出租车合伙人共同享有，随公司融资扩股同比稀释，市值同比增长，不设定量价值，按照上市后该创始股稀释后的实际比例价值及上市地的证券法规来实现和分配收益。而要想获得高级合伙人资格，必须同时满足的其中一些条件包括：乙方（司机）在甲方分公司平台上运营，平均每天营业额100元以上；乙方签约之日起30个自然日内，推荐10名以上车主成为甲方网约车平台的常驻网约车车主；乙方所在地分公司业务正式上线运营后30个自然日内，至少推荐100名以上活跃用户。从这份协议来看，要想拿到高级合伙人的岗位期权，不仅需要业绩优秀，还要能找司机、拉客户。

多地方曝光万顺叫车涉嫌使用不正当手段竞争

1、重庆永川：万顺恶意打压滴滴，司机面临失业，乘客无车可坐！

据茶竹永川网某网友爆料，原来就在本月12日，万顺叫车采取多种方式与途径举报了滴滴，声称滴滴网约车不合法，12日至14日将被查处，即使有网约车营运证和驾驶员从业证的司机也会被查，他们要么选择休息不跑滴滴，要么可以在车子上贴上万顺的标志，加入万顺叫车继续接单。

原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/Cs3XBpnltsCE53SqvCiCeA

2、万顺叫车涉嫌使用不正当手段竞争出行市场 专家：最终受损是用户

重庆永畅汽车租赁公司网约车司机刘明（化名）表示，确实接到通知说，8月12日-14日，当地要对滴滴平台进行查处，即使有网约车营运证和驾驶员从业证的司机也会被查处，他们要么选择休息不跑滴滴，要么加入万顺叫车继续跑车接单。

而重庆运福汽车租赁公司的网约车司机王果（化名）也证实了这种说法，“租赁公司说相关部门强制让我们司机去接受万顺叫车的培训，并且贴万顺的车贴和二维码，有些师傅去了，大部分师傅还在观望”，王师傅无奈的说。“滴滴现在的生意还可以，万顺在永川市场小得多，我每月要还车贷，如果不让跑滴滴就相当于没有了收入，真的感觉压力好大……”有当地的滴滴车司机表示。

原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/Y5ntRWi1hlsuiSHaaxdwvg

此外小编还在企查查发现万顺叫车被处罚过：2018年11月5日深圳交通运输委员会罚款一万元。

信息来源企查查

2017年11月22日深圳交通运输委员会罚款一万元

信息来源企查查

各地方处罚信息

信息来源企查查

      最近领导留言板郑州市民参加了会议当天交了4800平台包干费，后来发现不对像退款，公司也是一拖再拖，自后还要扣除各种费用。

小编在灵昆举报系统也同样有标记万顺叫车涉嫌传销，此标记达6406此。

信息来源腾讯灵昆

小编获得的一份来自万顺叫车平台的协议书显示，平台邀请网约车车主以共享合伙人的身份加入，并许诺会赠与车主价值人民币1万元的股份份额，该股份份额按平台在主板上市（IPO）时的市值计算，而这股份份额则先交由该网约车公司的工会委员会进行代持。

对此现象，中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍认为，网约车平台属于电子商务平台，电子商务法的规定是禁止二选一的。如果强制性要求司机二选一，这是一个典型的违法行为。此外，从反不正当竞争法的角度来看，这是一个非常典型的不正当竞争行为。这种强买强卖，利用强制贴条的手段，来推进万顺平台，不是一个市场的正常竞争秩序。

“我们都知道出行市场是很大的，在这么大的市场里面，市场竞争秩序是最关键的，因为只有正常的市场竞争，才能够优胜劣汰，才能让用户达到更好，更安全，更快捷的服务。这里面如果用不正常的手段去干涉到了其他企业正常的竞争，最终受损的是用户，是乘客。而且如果用这种手段去干预这个市场，那么正常的市场竞争秩序都保证不了，何谈新经济、共享经济。”

     朱巍最后表示，从司机的劳动权利来看，更不能因为企业的市场竞争，就剥夺司机的劳动权。